Guía completa
El diferencial es una de las piezas que menos atención recibe en el mantenimiento habitual, y precisamente por eso, cuando falla, la reparación suele ser cara. El aceite que lubrica sus engranajes internos rara vez se revisa fuera del plan oficial del fabricante.
Ruido en curvas: la señal más común
Un zumbido que aumenta en curvas, o una vibración al acelerar que no estaba antes, suelen apuntar al diferencial. Diagnosticamos primero para confirmar que el origen es realmente ahí y no en otro punto de la transmisión.
Cambiar el aceite a tiempo, la mejor prevención
Si el aceite se degrada o se agota, el desgaste interno se acelera de forma silenciosa. Cuando por fin aparece el ruido, el daño ya suele estar hecho. Respetar el intervalo del fabricante es, con diferencia, la forma más barata de evitar una reparación mayor.
Vehículos de trabajo
En furgonetas y vehículos que cargan peso con regularidad, el diferencial trabaja más. Conviene no alargar el intervalo de revisión del aceite si es tu caso.
Llama al 641 16 17 71 si notas ruido o vibración relacionados con la transmisión.